哥斯大黎加超完整攻略：行前準備、交通、景點、美食、行程規劃與注意事項一篇搞定

地圖上，哥斯大黎加只是中美洲峽部一小塊、比台灣大不了多少的土地，卻把將近四分之一的國土劃成國家公園與保護區。人們千里迢迢飛來，不是想看壯闊地景，也不是為了追尋古文明，只為在清晨的雲霧森林裡等待一隻鳳尾綠咬鵑、泡進火山腳下的野溪溫泉，或許隔幾天再躺到太平洋岸的沙灘上，邊曬太陽邊看樹懶在頭頂的樹枝抓頭。

哥斯大黎加人常把「Pura Vida」掛在嘴邊，這句西班牙文的字面意思是「純粹的生活」，而在這裡實際上更像一種問候、一種生活哲學：好好專注日常的美好，活在當下。這篇文章整理了哥斯大黎加的行前準備、交通、景點等所有資訊，分享了 9 天的行程給你們參考，如果你想體會「Pura Vida」的真諦，不妨來哥斯大黎加走一趟吧！

哥斯大黎加旅行基本資料

簽證

台灣護照進入哥斯大黎加有 30 天免簽，可申請兩次延簽，最多可停留 90 天。雖是免簽但還是有要注意的事情，護照必須有 3 個月以上效期，預計停留期間每月至少 100 美元之旅行財力證明，離境證明也要準備好，抽查機率極高。

時差

哥斯大黎加位於 UTC-6 ，台灣比哥斯大黎加快 14 小時，哥斯大黎加比台灣慢 14 小時（廢話）。

使用貨幣

官方貨幣為哥斯大黎加科朗（Colón，符號₡），刷卡與美元在觀光區、飯店、旅行社及部分商家可直接通用，找零則多半是科朗；但在小店、搭公車等地仍須使用科朗現金。

機場換錢匯率差，但在市區銀行換有時要等超久，大家可以自己衡量時間和價差，我的經驗大部分情況用美金和刷卡都可以應付，用到科朗現金的機會不多，換少量即可。

匯率會隨市場波動，目前美金兌哥斯大黎加科朗為 1:450，我自己的快速換算法是 5,000 科朗約為 11 美金，10,000 科朗約為 22 美金。

治安

哥斯大黎加是中美洲相對穩定、觀光業成熟的國家，不過畢竟是拉丁美洲，微型犯罪還是常見，例如偷竊、計程車亂報價宰遊客等。

要特別注意是自駕旅客，哥斯大黎加部分景點有被敲車窗的案例，並不算少見，在車內不要放置任何看得到的行李或物品，停車盡量選擇有人看管的停車場，離開時給看管人點小費，通常景點的官方停車場是相對安全的。

語言

哥斯大黎加的官方語言為西班牙文，觀光業發達地區的飯店、旅行社人員多半能以英文溝通，英文普及率算是我去過的拉丁美洲國家中最高的，但偏遠小鎮、公車站、傳統市場仍是以西班牙文為主，出發前準備幾句簡單西班牙文、下載離線翻譯會讓旅程順暢不少。

電壓與插座

哥斯大黎加電壓為 120 伏特、60 赫茲，插座為 A 型和 B 型（雙平腳，B型多一支接地圓腳），與台灣使用的 110 伏特、60 赫茲、A/B型插座外型相容。

一般手機、相機、筆電充電器多半支援國際電壓（100 – 240V ），插頭形狀可以直接使用，台灣過的話不需要額外準備轉接頭。

一點歷史：連獨立都很佛系，躺平就好的樹懶處世之道

提起哥斯大黎加，總是想起樹懶、巨嘴鳥，再不然就是拍攝過《侏羅紀公園》，可能會有恐龍出沒（好吧！只有我這樣想）。然而哥斯大黎加的歷史和侏羅紀公園並沒有關係，在 16 世紀前的前哥倫布時期，主要是 Huetar、Bribri、Boruca 等原住民部落組成，以小規模的酋長領地型態分布。

而「Costa Rica」之名說來有點諷刺，話說 1502 年哥倫布在第四次航海中抵達這裡的海岸，看到原住民佩戴的金飾，誤以為這裡金銀礦產豐富，才將此地命名為 Costa Rica，西班牙語意為「豐饒海岸」。

事實上，這塊中美洲的土地既沒有黃金，也沒有大量可奴役的原住民，缺乏掠奪價值加上距離瓜地馬拉殖民總督區極為遙遠、原住民反抗強烈、熱帶疾病肆虐，哥斯大黎加很快被遺忘，為西班牙帝國最貧困、最被忽視的邊陲省分。

禍兮福之所倚，福兮禍之所伏，正因為西班牙政府的輕視，身為帝國邊緣人的哥斯大黎加只好自治，沒有發展出大莊園經濟和嚴重的階級剝削，當地的西班牙殖民者必須親自下田耕作，反而孕育出一個相對平等、沒有嚴重貧富階級對立的自耕農社會，也為後來的民主與平權思想奠定了社會基礎。

19 世紀法國大革命的浪潮湧進了美洲大陸，1821 年中美洲各省陸續隨墨西哥脫離西班牙獨立，好笑的是幾乎與世隔絕的哥斯大黎加並沒有收到隔壁兄弟的招呼，他們不僅沒有為獨立打過任何一場仗，甚至是在《中美洲獨立宣言》簽訂一個月後才得知自己已經「被獨立」，當地的官員與居民完全沒有任何心理準備，還一度為了獨立後該怎麼辦感到迷茫；如此和平且佛系的獨立過程，在拉丁美洲也算是絕無僅有了！

「被獨立」後，哥斯大黎加開始發展咖啡產業，當時的咖啡被稱為黃金顆粒 （Grano de Oro），大規模的咖啡出口帶來了巨大的經濟繁榮，首都聖荷西國家劇院等大型文化建設資金就是由此而來；19 世紀末美國商人興建連接聖荷西與加勒比海港口 Limón 的鐵路，創立了聯合果品公司（United Fruit Company），香蕉又成為另一大出口支柱，此時哥斯大黎加才引入了大量加勒比海黑人勞工，增添了多元文化特徵。

近代真正的關鍵轉折點，當屬 1948 年因總統大選爭議引發的內戰，長達 44 天的內戰導致約 2,000 人死亡，是哥斯大黎加 20 世紀唯一的重大武裝衝突。這場戰爭最終由 José Figueres Ferrer 領導的臨時政府獲勝，他做出了幾個對國家影響至深的重大決定：修憲廢除常備軍隊，賦予女性與黑人投票權，並成立獨立選舉法院，確保未來的民主選舉公正。

1949 年哥斯大黎加成為世界上第一個廢除軍隊的國家，將軍事預算全數轉投入全民教育、公共醫療系統與環境保護，在隔壁國家打來打去時，哥斯大黎加宛如烏托邦，始終保持著穩定的民主選舉，擁有相對高生活水準。

安居樂業的同時，哥斯大黎加還忙著調停周邊國家戰事，拼命叫大家別打了；1987 年總統 Óscar Arias Sánchez 因此榮獲諾貝爾和平獎，被譽為「中美瑞士」絕對不是浪得虛名。

關於哥斯大黎加還有一件傳奇的事， 1980 年代開始，政府意識到過度砍伐森林的危害，推出「森林環境服務支付（PES）」政策，成功將森林覆蓋率從 1980 年代的 20% 多回升至現在的 50% 以上；相較於亞馬遜雨林的消失速度，生活在哥斯大黎加的動物顯然幸福多了！

「Pura Vida」這句哥斯大黎加的精神標語，不僅涵蓋了知足常樂的哲學，也呼應了當地的歷史與文化，隨遇而安，專注生活；看似被幸運之神眷顧，其實樂觀簡單的生活態度，才是幸福的關鍵。

哥斯大黎加天氣、適合旅遊季節

哥斯大黎加沒有四季，只分乾季與雨季，但因為有太平洋岸和加勒比海岸、山區和海岸線，氣候類型更複雜一點，安排行程時最好分開來看；不要以為熱帶就只要帶夏天衣服，有些地方真的會冷。

簡單來說 12 月到 4 月是乾季，也是最適合旅遊的傳統旺季，天氣晴朗穩定；5 月到 11 月是雨季，但雨季在不同月份、不同地區還是有些許差別。

● 太平洋岸（含中央、瓜納卡斯特、曼努埃爾安東尼奧等地）

乾季大約落在 12 月到隔年 3 月，3 月通常最乾燥、日照最穩定，遊客最多，機票住宿都要提早訂；雨季則是 5 月到 10 月，多半是午後短暫陣雨、傍晚放晴，6 月中到 7 月中會出現一段降雨明顯減少的「小暑假」，9 月、10 月則是全年最濕的月份，部分山區道路可能受影響。

● 加勒比海岸（含托爾圖格羅、波多比耶霍一帶）

這一側沒有明顯的乾季，全年都有降雨機率，相對乾燥的月份落在 2 到 3 月與 9 到 10 月，最潮濕的則是 11 月到隔年 1 月。也因為這樣的氣候特性，很多人會把加勒比海岸的行程安排在太平洋岸的雨季，剛好互補。

如果只能選一段時間，12 月到 4 月的乾季最適合，能兼顧海灘與雨林健行；5 月到 11 月的雨季要看天氣調整行程，優點是遊客明顯較少、住宿和團費相對便宜，雨後的雨林更是綠得驚人，很適合不介意帶把傘、想省錢或避開人潮的旅人。

如何抵達哥斯大黎加？

哥斯大黎加位於中美洲峽部，北接尼加拉瓜、南鄰巴拿馬，東西兩側分別面向加勒比海與太平洋。造訪哥斯大黎加主要有空路與陸路兩種選擇。

台灣出發的話，美國、歐洲轉機最常見；陸路可以從巴拿馬或尼加拉瓜兩國入境，有些比較需要注意的特殊事項，離境費用之類的細節，我另外寫了〈如何抵達哥斯大黎加〉的攻略，需要詳細資訊請移駕到那一篇，這裡就只整理個大概。

飛機

哥斯大黎加有兩個國際機場，除了大家熟悉的聖荷西胡安‧聖塔瑪利亞國際機場（Juan Santamaría International Airport, SJO），還有位於西北部瓜納卡斯特省的丹尼爾‧奧杜貝爾‧基羅斯國際機場（Liberia, LIR），若行程鎖定太平洋西北岸的海灘度假區，從 LIR 進出可以省下不少市區與海灘之間的移動時間，訂機票時可以留意這個選項，不一定要固定從聖荷西進出。

台灣出發最常見的方式從美國轉機，洛杉磯、舊金山、休士頓、達拉斯、紐約或邁阿密等美國城市都有直飛 SJO 機場，班次選擇多，不過需要申請 ESTA；歐洲有直飛，班次不算不密集，法蘭克福 、蘇黎世 、馬德里、巴黎 、阿姆斯特丹、倫敦蓋特威克皆有直飛航班。

當然也可以經由中南美轉機，特別適合原本在拉美或打算玩拉美多國的旅人。

巴拿馬陸路到哥斯大黎加

哥斯大黎加與巴拿馬、尼加拉瓜接壤，兩處皆有陸路口岸可以通行。巴拿馬與到哥斯大黎加的陸路跨境是經典的中美洲背包客路線；常用的邊境口岸分為東西兩側，取決於旅遊路線。

● 西邊太平洋側帕索卡諾阿斯 Paso Canoas ：連接巴拿馬的大衛市（David）與哥斯大黎加南部，是要前往哥斯大黎加首都聖荷西、曼努埃爾安東尼奧國家公園的旅客首選。

● 東邊加勒比海側錫克薩奧拉 / 瓜比托 Sixaola / Guabito：連接巴拿馬著名的博卡斯德爾托羅（Bocas del Toro）群島與哥斯大黎加的普埃爾托維埃荷（Puerto Viejo）海灘，適合走加勒比海度假路線。

尼加拉瓜陸路前往哥斯大黎加

尼加拉瓜到哥斯大黎加一樣有兩個關口，一個位在太平洋側，一個在中北部內陸。

● 太平洋側佩尼亞斯布蘭卡斯 Peñas Blancas：連接哥斯大黎加的瓜納卡斯特省（Guanacaste）與尼加拉瓜的里瓦斯（Rivas）/ 聖胡安德爾蘇爾（San Juan del Sur），是泛美公路的終點，尼加拉瓜部分城市有直達哥國首都聖荷西的巴士；這個關口是全中美洲最重要且最繁忙的口岸，通關排隊時間要 1 – 3 小時不等。

● 北側內陸 Las Tablillas / Los Chiles ：位於哥斯大黎加中北部，連接哥國的洛斯奇萊斯（Los Chiles）與尼加拉瓜的聖卡洛斯（San Carlos），過境需跨越拉斯特比利亞斯大橋。通關速度快，小眾但非常便利，前往哥斯大黎加北部火山區（La Fortuna / Arenal）最方便。

哥斯大黎加國內交通，如何移動？

哥斯大黎加地形起伏大、山路多，國內交通我也寫了一篇〈哥斯大黎加交通攻略：哥國內 6 種移動方式、不自駕替代方案〉詳細介紹，這裡就簡單帶過，讓大家先有概念。

租車自駕

能自由安排路線與停留時間，是哥國自由行最推薦的方式，雨季或是行程中有通往雨林地區的路段，建議選擇四輪驅動車款，一定要避免夜間開車，詳細攻略請參考：哥斯大黎加自駕攻略｜租車、保險、交通規則、過路費與注意事項全整理。

巴士 / 共乘接駁接送（Shuttle）

Interbus、Gray Line Costa Rica 等業者提供的觀光接駁服務，會直接到飯店接送、點對點往返各大觀光小鎮，車程比公車快也更舒適，適合帶著大行李、不想在轉車上耗時間的旅人，比公車貴許多，但也省事很多，是多數不租車的自由行旅人最常用的方式。

公車、共乘小巴

最大特色是非常便宜，長程約 10 到 20 美元，哥國的公車網路呈放射狀，原則上都需要回聖荷西換車，且每條路線都由不同私人公司各自經營，沒有統一的中央巴士總站，沒有網路訂票，大多只收現金科朗。一定要先查清楚自己搭乘的公車在哪上車，比較適合時間充裕、低預算的背包客，最好懂基本西班牙文。

國內小飛機

國內線只有 Sansa、Green Airways 兩間在地航空公司營運，有飛行聖荷西與托爾圖格羅、德雷克灣（Drake Bay）等較偏遠地區之間的航線，最大的優勢是省時間，缺點是票價較高、班機小、行李限重嚴格，適合行程緊湊、想省下數小時陸路移動時間的旅人。

市區交通

Uber 在聖荷西所在的中央谷地一帶運作很穩定，車多價格便宜；其他城市 Uber 不太可靠，主要依賴當地計程車或飯店接送。

聖荷西也有官方計程車，外表為紅色，政府規定要跳表但運將不一定會遵守，上車前務必先詢問是否願意跳表，以免發生糾紛。

哥斯大黎加上網方式

哥斯大黎加的行程常常橫跨火山、雨林、偏遠海灘等訊號較弱的區域，出發前先把上網方式準備好，行程會順暢很多。不過熱門景區以外的訊號涵蓋仍會受限於當地電信網路本身的覆蓋範圍，這是用所有上網方式都會遇到的問題。

eSIM

對旅人來說最方便，出發前透過 Saily、Holafly 等業者購買哥斯大黎加或中美洲區域型 eSIM 方案，落地後直接開通使用，不用擔心找不到門市或語言溝通問題，我這趟也是先買了 eSIM。

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當地實體SIM卡

另一種方式是直接在當地買實體 SIM卡，聖荷西機場有賣預付卡，但機場價格很貴，和 eSIM 差不了多少；市區的電信門市（如國營電信 ICE 旗下的 Kolbi，或Claro、Movistar等業者）便宜許多，都需要出示護照辦理。

但是！人生的轉折就是在但是，這裡的電信業者動作超慢，雖然已經有買了 eSIM ，但當時想說辦一張當地的門號卡備用，結果排隊和辦理的時間超過一個小時，加上換錢速度也超慢，等到天荒地老，導致第一天想去的景點來不及去，真的得不償失，市區辦實體卡比較適合停留天數較長、旅程時間多、想要更大流量的旅人。

飯店與咖啡廳WiFi

聖荷西、拉福爾圖納、蒙特維多、曼努埃爾安東尼奧等主要觀光城鎮的飯店、餐廳、咖啡廳多半提供 WiFi，但訊號穩定度不一；越往國家公園、雨林深處或小型生態旅館移動，網路涵蓋會越弱，出發前請把訂房確認信、地圖、行程單等重要資訊先離線下載，不要完全依賴當地網路。

哥斯大黎加景點推薦

哥斯大黎加的景點大致可以分成「火山與雨林」「雲霧森林」「太平洋海岸」「加勒比海岸」四個區塊，7 – 10 天的經典行程多數會挑其中二到三個組合，詳細攻略可以參考這篇：10 個哥斯大黎加景點推薦：從火山雲霧、熱帶雨林到潔白沙灘的純粹之旅。

這裡列出最具代表性的幾個景點。

● 阿雷納火山國家公園 Arenal Volcano National Park：世界知名的活火山之一，山腳下的拉福爾圖納小鎮是基地，白天可以健行熔岩地形、參觀 Mistico Arenal 吊橋公園，晚上可以泡進野溪溫泉，一邊看火山輪廓一邊放鬆全身（前提是要沒下雨起霧）。

● 蒙特維多雲霧森林保護區 Monteverde Cloud Forest ：終年雲霧繚繞的原始森林，是賞鳥愛好者朝聖的地點之一，運氣好能遇見鳳尾綠咬鵑；園區內的空中步道與吊橋能走進林冠層視角，有多間業者提供叢林滑索體驗，從樹梢俯瞰整片森林。

● 波阿斯火山 Poás Volcano 、拉巴斯瀑布花園 La Paz Waterfall Gardens：兩者都在聖荷西近郊，車程一天內可以往返，適合安排在抵達或離開的緩衝日，波阿斯火山口直徑超過 1 公里，天氣好時能清楚看到冒著白煙的火山口，拉巴斯瀑布園區則是多層瀑布、蝴蝶園與動物保育區的組合。

● 曼努埃爾安東尼奧國家公園 Manuel Antonio National Park：被譽為哥斯大黎加最美國家公園，是太平洋中部海岸的招牌景點，公園面積不大卻擠滿樹懶、白面捲尾猴、蜥蜴等野生動物，「海灘」和「野生動物觀察」一次滿足。

● 托爾圖格羅國家公園 Tortuguero National Park ：位於加勒比海岸，需要搭船或飛機進入，因此保留了更原始的樣貌，被稱為「哥斯大黎加的亞馬遜」，每年 6 月到 10 月是綠蠵龜上岸產卵的季節，園區內的運河遊船是觀察水獺、凱門鱷與各種水鳥的最佳方式。

● 科爾科瓦多國家公園 Corcovado National Park ：位於奧薩半島（Osa Peninsula），是哥國內生態最豐富、也最考驗腳力與交通安排的一站，適合有多餘天數、想深入原始雨林的旅人。

● 波多比耶霍 Puerto Viejo ：加勒比海岸的衝浪與雷鬼小鎮，融合非裔加勒比文化，步調比太平洋岸的觀光小鎮更慢也更隨性，附近還有美洲豹救援中心可以參觀。

● 瓜納卡斯特海灘群 Guanacaste（如Tamarindo、Playa Conchal）：太平洋西北岸一整排各具特色的沙灘，靠近Liberia機場，適合以海灘度假、衝浪、日落為主軸的行程，跟中部雨林動線分開安排比較順。

● 薩奇民俗村 Sarchí ：哥斯大黎加傳統手工藝的發源地，以色彩繽紛的手繪牛車（carreta）聞名，適合安排半天採買紀念品與體驗傳統工藝。

哥斯大黎加特色美食

哥斯大黎加的飲食最大特色是樸實，份量超實在，澱粉頗多，通常以米飯、豆類、玉米為基底，搭配當地盛產的熱帶水果與咖啡，代表菜色選手有這些。

● 加洛平托 Gallo Pinto

把米飯與黑豆一起拌炒、加上洋蔥香料調味的國民早餐，幾乎每一家餐廳的早餐菜單都會出現，搭配炒蛋、炸大蕉（plantain）與起司是最經典的組合。

● 卡薩多 Casado

西班牙文字面意思是「已婚」，最能代表在地日常的午餐套餐，通常包含米飯、黑豆、生菜沙拉、炸大蕉，再任選一份主菜蛋白質（牛肉、雞肉、豬肉或魚），份量十足、價格親民，多數家庭經營的小餐館「Soda」都有提供。

● 契弗里荷 Chifrijo

把米飯、燉黑豆、酥炸豬肉丁、莎莎醬與玉米片層層疊起的下酒小食，是哥斯大黎加酒吧與街邊小攤的招牌菜。

● 燉牛肉湯 Olla de Carne

以牛肉與大量的玉米、樹薯、南瓜、大蕉等根莖蔬菜長時間熬煮的家常燉湯，冬季或山區天氣涼時特別受歡迎。

● 酸橘汁醃魚 Ceviche

用新鮮魚肉或海鮮以萊姆汁醃漬提味，搭配洋蔥、香菜與酥脆玉米片，是太平洋岸海鮮小館常見的開胃菜，秘魯也很常見。

● 咖啡與巧克力

哥斯大黎加咖啡以水洗處理法與高海拔產區聞名，多個莊園（尤其是中央高原一帶）提供從採收到烘焙的導覽行程；同樣值得體驗的還有可可莊園的巧克力製作工作坊，特別是加勒比海岸一帶，能了解可可豆從果實到巧克力的完整過程。

哥斯大黎加九日行程建議

整理了我自己的自駕實際走的路線，優化後給你們參考，以聖荷西進出，主要串連「火山溫泉」「雲霧森林」「太平洋海灘」三大主題，是多數第一次造訪的旅人最容易上手、交通銜接也相對順暢的組合。

因為碰上大雨，我有許多地方無法照著行程前往，大家可依實際航班時間、體力、天氣等狀況微調。

Day 1｜抵達聖荷西：視航班抵達時間安排，若精神許可，可以在市區稍作散步、調整時差，為接下來幾天的戶外行程儲備體力；我是選擇直接前往 Alajuela，想要朝聖世界唯一的星巴克莊園。

Day 2｜波阿斯火山→拉福爾圖納（La Fortuna）：一早出發，路上安排波阿斯火山與拉巴斯瀑布花園作為中途停留，下午抵達阿雷納火山山腳下的拉福爾圖納小鎮。

Day 3｜拉福爾圖納經典的阿雷納火山：安排阿雷納火山國家公園的熔岩地形健行行程，天氣許可的話能清楚眺望火山錐；下午或傍晚走一趟懸橋公園，從吊橋上俯瞰雨林，或是兩者擇一，下午安排泡溫泉或咖啡廳輕鬆一下。

Day 4｜拉福爾圖納戶外活動或動物觀察：可依興趣選擇激流泛舟、瀑布垂降或單車遊覽等活動，把這座小鎮的戶外冒險行程排得更完整；對野生動物有興趣也可以安排保護區行程。

Day 5｜拉福爾圖納 → 蒙特維多 Monteverde：這一天是移動日，自駕慢慢前往，途中很多景觀咖啡廳，沒自駕的話可以參加很多旅行社提供「吉普車─渡船─吉普車」（Jeep-Boat-Jeep）的經典接駁組合，橫越阿雷納湖前往蒙特維多，車程加渡輪約 3 小時，比繞道聖荷西的路線省下不少時間。

Day 6｜蒙特維多雲霧森林與滑索：上午可安排雲霧森林保護區的健行或賞鳥導覽，下午挑戰叢林滑索（Canopy），從樹冠層高空俯瞰整片森林，也可以安排騎馬、動物觀察或咖啡導覽之旅，蒙特維多的選擇真的很多，你們就依興趣挑選吧！

Day 7｜蒙特維多 → 曼努埃爾安東尼奧 Manuel Antonio：一樣是移動日，在哥斯大黎加移動請給予充裕時間，這一天轉往太平洋岸，車程約 3.5 到 4 小時，抵達後可以先到海灘走走，從戶外冒險切換成度假耍廢模式。

Day 8｜曼努埃爾安東尼奧國家公園：安排半天或一天的國家公園導覽，尋找樹懶與白面捲尾猴的蹤影，下午留給沙灘放空，或加購日落遊船、衝浪體驗課程。

Day 9｜曼努埃爾安東尼奧 → 聖荷西 → 離境：一早出發返回聖荷西，若航班時間允許，可以安排國家劇院、中央市場等市區景點作為最後的緩衝，去超市買咖啡伴手禮，再前往機場搭機離開。

若旅程天數更充裕，可以把加勒比海岸的托爾圖格羅或波多比耶霍加進行程；如果偏好純度假步調，也可以把曼努埃爾安東尼奧換成瓜納卡斯特的海灘度假區，並改由Liberia機場離境，省去回聖荷西的車程。

哥斯大黎加旅遊注意事項

■ 哥斯大黎加加勒比海沿岸、雨林深處地區曾有登革熱、茲卡病毒等蚊媒傳染病案例，準備防蚊液（哥斯大黎加買偏貴)，並在出發前留意疾病管制署公布的最新旅遊健康建議；如打算玩健行、泛舟、滑索，旅遊平安保險也記得要涵蓋戶外活動的意外險範圍。

■ 哥斯大黎加的消費水準偏高，不要拿一般拉美國家的標準來看，在外面一個人一頓飯平均約需要 15 – 30 美金，路邊攤可能 10 美金。

■ 部分資料顯示聖荷西及主要觀光城鎮的自來水生飲，偏遠地區或不確定水質，但是各位請不要賭！出國旅遊還是以瓶裝水或煮沸過的水為主，路邊攤販的生食也建議斟酌選擇。

■ 租車或包車移動時，行李與貴重物品千萬不要留在車內視線可及處，即使只是下車拍照幾分鐘也一樣；背包盡量背在身前，尤其是在市場、巴士站等人潮密集的地方。

■ 多數國家公園需要提前上網預約名額並購票，尤其是曼努埃爾安東尼奧、科爾科瓦多這類熱門園區，旺季常常會賣完，建議出發前就先查好各園區的預約方式。

■ 餐廳帳單通常已內含 10% 服務費，不強制額外加給，但司機、導遊若服務周到，額外給予小費是常見且受歡迎的禮貌。

■ 雨林濕度高、山區早晚溫差大，建議洋蔥式穿搭搭配輕便雨衣，健行鞋比拖鞋更適合大多數景點的步道地形；防水收納袋在雨季或水上活動時也很實用。

哥斯大黎加旅遊攻略就整理到這裡啦！這裡不是一個會讓人尖叫「太震撼了」的目的地，但當沉澱過後，卻忍不住想起雨林中看到的小青蛙、樹梢上彩色鳥兒，還有因為下雨縮成一團的樹懶，當時抱怨著牠們太廢、太不給麵子，然而當他們走進記憶裡，好像突然又變可愛了。

希望這篇文章能讓你的哥斯大黎加之旅更加順利，Pura Vida！

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