馬泰拉 Matera 自由行攻略：交通、景點、行程安排，世界遺產的石窟小鎮

對馬泰拉 Matera 迷戀的起點，是在電影《007：生死交戰／No Time to Die》中詹姆士·龐德遭到惡魔黨伏擊的壯觀場景，先是被其獨特的景色所吸引，查完資料後更是對這座被「挖」出來的城市深深著迷，數千年前人類從火山凝灰岩中雕刻出一個城市，在這裡安生立命，房屋、教堂、馬廄、水窖甚至街道沿著峽谷岩壁層層堆疊，全都藏在同一塊岩石裡。

在馬泰拉住的民宿開窗就能看見古城全景，第一眼看到夢想中的城鎮點著燈，我當下感動到眼淚差點掉下來（嚇到民宿主人）；很難想像半個世紀前，這裡曾因為衛生條件惡劣被稱為「義大利之恥」，如今卻成為聯合國教科文組織世界遺產。這篇馬泰拉攻略整理了馬泰拉交通、景點、住宿、參觀注意事項等所有資訊，就跟著寶兒一起探訪世界上最古老的穴居城鎮吧！

一點歷史：馬泰拉 Matera ，從貧民窟走向世界遺產

義大利的南部常被簡化成「海」，無論是緊鄰地中海的阿瑪菲海岸（Amalfi Coast）、拿波里，還是湛藍亞得里亞海岸的波利尼亞諾阿馬雷（Polignano a Mare）、巴里（Bari）；浪漫與海景，似乎成為南義的代名詞。

但馬泰拉不一樣，這座城市不僅是古城，更是一座橫跨萬年的「生存史詩」，有著最美麗的風景與最戲劇化的命運。它是世界上歷史最悠久、持續有人居住的聚落之一，曾見證遠古時期的人類智慧，中世紀轉為宗教避難所，卻在 20 世紀跌入谷底，成為被唾棄的「義大利之恥」，誰也沒想到還能在 21 世紀華麗轉身，再度搖身為令人驚嘆的世界文化遺產。

萬年石窟，「挖」出來的大蜂窩

早在約 9,000 年前的舊石器時代，人類祖先就來到馬泰拉大峽谷，隨著人口逐漸增長，原本古羅馬防禦城牆所圍住的「Civita」已經不敷使用，於是古人決定在兩岸的天然凝灰岩洞穴中落腳。

雖然沒有什麼資源，但他們就地取材、掘石為屋，直接在石灰岩壁上鑿洞居住，挖出來的凝灰岩拿來當門剛剛好，就這樣慢慢發展為密集的洞穴聚落，外面看起來是一棟房子，裡面其實是一座洞穴，我的地板可能是你家屋頂，立體、迷宮般的城市結構，遠看就像一個巨大蜂巢；而這種石屋有專有名詞叫「薩西 Sassi」，在義大利文是「石頭」的意思。

有了房子，接著要解決水源問題，面對氣候乾燥的馬泰拉，古人展現驚人的水利智慧。開鑿了密密麻麻的地底管道，將雨水收集到各家的地下蓄水池中，如今的景點 Palombaro Lungo 便是這項工程的巔峰之作。

宗教繁榮，中世紀的隱士避難所

西元 8 至 13 世紀，馬泰拉迎來了宗教的黃金時代，而這源於一場歷史的避難潮。當時拜占庭帝國爆發「偶像破壞運動」，大批東正教修士為了逃避迫害，從希臘、小亞細亞等地逃亡到南義大利；馬泰拉荒涼隱密的峽谷洞穴，成為他們隱修的絕佳地點。

修士們在岩壁中鑿出超過 150 座岩石教堂（Chiese Rupestri），並在岩壁上畫滿了拜占庭風格的濕壁畫，也是如今馬泰拉擁有大批岩石教堂和濕壁畫的原因。

往後幾個世紀，聚落持續向外延伸，15 世紀出現了 Casalnuovo 新區，17 至 18 世紀則發展出地勢較高、較平坦的「Piano 新城區」，整個城市展現一派繁榮的氣象。

黑暗時代：人畜混居的「義大利之恥」

馬泰拉的轉折點發生在 1950 年代，當時洞穴住宅普遍沒有電力、自來水與汙水處理系統，超過 15,000 名貧困的農民擠在潮濕、陰暗、沒有採光與通風的石窟中，一家好幾口人必須和驢子、豬、雞等牲畜擠在同一個洞穴裡生活，冬天時甚至需要靠著動物的體溫才能取暖，可以想像情況有多惡劣。

不僅人畜混居，石窟中沒有現代排污系統，居民只能依賴古老的蓄水池供水，水質污染嚴重，導致嬰兒死亡率高達 50%，瘧疾、傷寒與沙眼等傳染病肆虐。1945 年義大利著名作家卡洛·利維（Carlo Levi）在其流放回憶錄《基督停留在埃博利 Christ Stopped at Eboli》中，描寫了馬泰拉居民如地獄般的非人生活，引發義大利舉國震驚。

首相親自視察後，痛心地稱馬泰拉為「義大利之恥 Vergogna Nazionale」，1952 年強制將居民遷往新建的現代化住宅區，萬年歷史的石窟城幾乎在一夕之間被淨空，成為一座荒涼死寂的巨型鬼城。

曙光再現，從廢墟走向世界遺產

Sassi 被列為國恥後，義大利人也遺棄了馬泰拉，直到 30 年後一些藝術家、建築師發現了這座空城無可取代的歷史地位和美學價值，人們開始自發性地搬回石窟，修復這些洞穴，將它們改建成住家、餐廳與旅館。

馬泰拉荒涼、神聖且充滿強烈時代感的氛圍，吸引了一票導演的目光，梅爾·吉勃遜選擇在此拍攝《受難記 The Passion of the Christ》後馬泰拉聲名大噪，被譽為「小耶路撒冷」；2016 年翻拍版《賓漢》、《神力女超人1984》和《007：生死交戰 No Time to Die》也都曾在馬泰拉取景。順帶一提，《007：生死交戰》最後結尾龐德落海的法羅群島也超美！強烈推薦可以收進人生必去旅行清單。

1993年，馬泰拉的石窟區被 UNESCO 列入世界文化遺產，2019年更榮獲「歐洲文化之都」的桂冠；境內有超過一千處住宅、教堂、修道院與工坊，全都鑲嵌在天然的石灰岩地形之中。

這座城市最美麗之處，或許就在於它從未向命運低頭，上萬年的滄桑、痛苦與智慧，全數凝固在一片岩壁之中，等待著每一位旅人前去發現、去閱讀。

最後一定要分享一下，我一直以為這是在賣石頭，結果這居然是麵包！這個麵包是馬泰拉最著名的特產，名叫「馬泰拉麵包」（Pane di Matera IGP）。外皮烤得厚實酥脆，金褐色加上粗糙隆起的獨特形狀，遠看真的和凝灰岩石頭超級相似，放在桌上偽裝度根本 100%！大家到馬泰拉請認清楚，可別像我一樣糗。

如何抵達？馬泰拉 Matera 交通

馬泰拉本身沒有機場，也沒有主線鐵路直達，通常自由行遊客都會先到附近較大城市巴里 Bari ，從這裡銜接馬泰拉就方便許多，當然也能從拿波里、羅馬等大城市出發。

無論是抵達火車的「 馬泰拉中央車站 Matera Centrale 」或巴士總站，距離核心馬泰拉景點 Sassi 石窟區都還有約 15 – 20 分鐘的步行距離，慢慢走 OK，但如果攜帶大行李箱不要勉強自己，車站外有當地的「紅色小巴士」（Linee Urbane）接駁，或是直接搭計程車前往，不然你會在古城的階梯與石子路搬行李搬到哭死。

從巴里 Bari 出發的大眾運輸

巴里是普利亞大區（Puglia）的首府，雖然與馬泰拉隸屬的巴西利卡塔大區（Basilicata）不同區，但兩地距離僅約 65 公里，是去馬泰拉最簡單、選擇最多元的出發地點。

FAL 火車

自由行旅客最常使用的方式，從巴里中央車站（ Bari Centrale） 出站後，前往旁邊的 Ferrovie Appulo Lucane（FAL）車站，搭乘 FAL 的區域火車前往馬泰拉。

從巴里搭乘 FAL 火車到馬泰拉約 1 小時 40 分鐘，通常會停靠馬泰拉中央車站（Matera Centrale），部分班次可能停靠其他馬泰拉車站。

直達巴士

巴里市區就有到馬泰拉的直達巴士，例如 CO.TR.A.B.、FAL 等巴士公司，車程約 1 – 1.5 小時，對於帶著大行李的旅客來說，直達巴士有時比轉乘 FAL 火車更方便，可以透過 trainline 查票。

巴里機場 Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła （BRI）

巴里機場到馬泰拉最簡單的方式也是搭乘直達馬泰拉的巴士，有 Marozzi、Miccolis、Aeroporti di Puglia 等多家業者營運，車程約 1 至1.5小時，還有 Cotrab / Cotrap 的接駁服務可抵達市區的 Aldo Moro 大道（靠近市政廳）附近，可上 Miccolis 官網（含機場接駁時刻表）查詢與訂票。

當然也可先搭 Bari 近郊鐵路（Ferrovie Nord Barese）到巴里中央車站（Bari Centrale），再轉搭地方鐵路 FAL 前往馬泰拉中央車站。班次和票價會隨季節調整，可在 FAL 官網時刻表與票價 或 Matera Turismo 交通總覽查詢及購票。

其他城市出發的大眾運輸

羅馬出發

羅馬與馬泰拉距離較遠，最方便的方式是搭長途巴士，直達約 6 – 7 小時，或是先搭乘義大利國鐵高鐵（Frecciarossa）到巴里，Trenitalia 或 Italo 兩大鐵路公司都有班次，再轉乘巴士或私鐵 FAL，這樣的話全程大約 4 – 6 小時 。

Marozzi、Marino、Miccolis、Flixbus、 Italobus 等巴士公司皆有從義大利北部及其他南部城市直達馬泰拉的班次，適合安排跨城市長程移動時參考，可直接上各家官網，或是直接上 trainline 或 Omio 這類的比價平台訂票。

拿波里出發

推薦直接搭巴士免轉乘，拿波里有直達馬泰拉的長途巴士，一樣可以在 Marozzi、Marino、Miccolis、Flixbus、 Italobus 等官網或是 Omio 、trainline 比價平台查票，車程約 3 – 4 小時。也可以搭火車到 Ferrandina（距離馬泰拉約 22 公里）或 Metaponto（距離馬泰拉約 50 公里）等地方車站下車，轉乘巴士接續前往。

阿爾貝羅貝洛 Alberobello 或其他鄰近小鎮出發

阿爾貝羅貝洛是很多南義大利旅客會安排的目的地，阿爾貝羅貝洛開到馬泰拉車程 1.5 小時左右，雖然距離不遠，但兩邊沒有直接的交通，結論就是自駕最方便，不然就是參加一日遊團，或是分成兩三天慢慢玩。

自駕

自駕是造訪馬泰拉最有彈性的方式，可以輕鬆連結南義其他小鎮，不過馬泰拉的古城區是禁止外車駛入的 ZTL（限行區），除非你是居民或是詹姆士龐德，不然絕對不要亂開進去！請把車停在外圍付費停車場，再徒步或搭乘接駁車進入 石窟區

離舊城區步行可達的收費停車場包括 Via Vena（大型室內停車場，鄰近 Via Ridola 與主教堂廣場）、Sant’Isidoro（Via Lanera，24 小時開放）、Via Saragat（規模最大，約 530 個車位），以及 Piazza Cesare Firrao 與 Autoservizi Damasco 附近的停車場，完整停車場清單與地圖可參考 Matera Turismo 停車資訊頁。

🔗 義大利自駕攻略：義大利租車、交通規則、保險、通行費與注意事項

非常重要！義大利國定假日期間 FAL 地方鐵路可能停駛，僅剩少量巴士班次，如果行程排在假日前後，記得預留彈性。

參加一日遊

如果沒有自駕，不想麻煩轉車，或是想一次把馬泰拉和另一個世界遺產「蘑菇村」阿爾貝羅貝洛收進口袋，非常推薦參加從巴里出發的一日遊行程。馬泰拉和蘑菇村距離不遠，但大眾運輸無法銜接，不想來回繞路花兩天，除了自駕外就只能參加旅行團了！

🔗 行程預定：聯合國教科文組織之旅：從巴里搭乘私人巴士前往阿爾貝羅貝洛（蘑菇村）和馬泰拉

Matera 馬泰拉景點推薦

馬泰拉最重要的組成部分就是「石窟區 Sassi」， 城市依山谷而建，以前人們就居住在天然洞穴中，慢慢發展為北側的巴里薩諾石窟區 Sasso Barisano 與南側的卡韋奧索石窟區 Sasso Caveoso 兩大聚落，中間隔著建於 13 世紀的大教堂，重要景點幾乎都圍繞著這兩個石窟區。

這裡把主要景點的地圖整理出來。

馬泰拉景點類型大致可以分為觀景台、石窟教堂、石窟民居、主教堂與其他教堂、博物館等，由於內容太多，我另外寫了一篇馬泰拉景點推薦，觀景台 Belvedere di Piazza Giovanni Pascoli、石窟教堂 Chiesa Rupestre di Santa Maria di Idris 都是經典，但馬泰拉最好的遊覽方式是多留一點時間，然後到處亂走，因為隨便的一轉角都美到不行。

詳細景點分享與位置請直接移駕到這篇馬泰拉景點推薦去看；順帶一提，馬泰拉裡面很容易迷路，如果你的時間很緊湊，只想精華踩點，建議直接參加導覽團（🔗 行程預定：馬泰拉：Sassi 之旅 含洞穴屋和石窟教堂）

馬泰拉 Matera旅遊注意事項與建議

◼︎ 穿著與行李：舊城石窟區（Sassi）全是不規則石階與斜坡石板路，且石板路已被歲月磨得非常光滑，強烈建議穿好走的平底鞋；幾乎無法拖拉大型硬殼行李箱，如果打算住老城區內行李務必輕便，很多住宿沒有電梯，得靠雙腳扛行李爬坡。

◼︎ 氣候：馬泰拉屬於地中海型氣候，夏季日照強烈且幾乎無遮蔽物，有大量上下坡，不要正中午出門，且需準備帽子、太陽眼鏡與防曬乳；早晚溫差大，秋冬與春秋之際風勢較強，建議採洋蔥式穿法並備有防風外套。

◼︎ 停留天數：如果只安排半天到一天，大概只能走馬看花；想真正感受這座城市在清晨與夜晚的氛圍變化，建議至少排一晚。

◼︎ 最佳造訪季節：夏季南義炎熱且遊客眾多，春末與初秋氣候較舒適，也比較容易避開人潮，我是冬天去的，其實也不錯，遊客少天氣不會太冷。

◼︎ 宗教場所有服裝規範：進入大教堂或岩窟教堂時，不能穿著過於暴露的穿著，像是短褲、削肩上衣等，部分教堂會有基本服裝要求，肩膀與膝蓋需遮蓋。石窟與岩石教堂內的拜占庭壁畫歷史悠久，許多區域禁止使用閃光燈，且請勿任意觸摸或刻劃岩壁。

◼︎ 現金要準備：部分小型岩窟教堂或私人博物館的售票處可能不接受信用卡，建議隨身準備一些歐元現金。

◼︎ 自駕小提醒：舊城石窟區全區為 ZTL 限行區，外地車輛未經許可開入會面臨高額罰款。自駕者需將車輛停放在舊城區外圍的付費地下停車場

◼︎ 大眾運輸小提醒：FAL 鐵路在週日及國定假日通常停駛，改由代行巴士接駁，若行程安排在假日前後，出發前務必確認班次。

◼︎ GPS 沒有用：石窟區內巷弄狹窄且高低交錯，手機導航偶爾會指向階梯或死巷，請做好迷路準備，或抓寬裕的移動時間。

馬泰拉 Matera 行程安排建議

馬泰拉地理位置非常奇妙，它屬於巴西利卡塔大區，卻緊鄰普利亞邊界，行程上大多會與普利亞的景點綁在一起，這一區域真的有蠻多地方可以去，最經典的玩法當數巴里＋阿爾貝羅貝洛＋馬泰拉一起安排。而我是從西西里上來，自駕時挑選了馬泰拉、阿爾貝羅貝洛、奧斯圖尼三座城鎮，下面先分享一些適合和馬泰拉安排在一起的景點。

● 阿爾貝羅貝洛 Alberobello：童話般的錐頂石屋 Trulli，台灣人會暱稱蘑菇屋，同為世界遺產。

● 波利尼亞諾 Polignano a Mare：懸崖海景小鎮，建築建於石灰岩懸崖頂端，適合沿著海岸散步，感受蔚藍海岸的度假氛圍。

● 莫諾波利 Monopoli：位於 Polignano a Mare 旁邊，開車僅約 15 分鐘，擁有色彩鮮艷的藍紅色木舟、古老老城港口與威尼斯風格堡壘，比鄰近城鎮更顯靜謐愜意。

● 奧斯圖尼 Ostuni：白色山城，黃昏時特別浪漫。

● Craco 廢棄山城：因1960年代山體滑坡整座村莊遭棄置，如今是知名「鬼城」景點，也曾是多部電影取景地。

● 阿爾塔穆拉 Altamura：以硬皮麵包「阿爾塔穆拉麵包 Pane di Altamura」 聞名，適合當作休息站，觀古老烤爐並品嚐外脆內軟的傳統麵包。

● 蒙特城堡 Castel del Monte：由神聖羅馬帝國皇帝腓特烈二世建於 13 世紀，以極具特色的正八角形結構與八座八角塔聞名，距離馬泰拉約 1.5 小時車程，同為世界文化遺產。

有了景點後，以下是幾個馬泰拉行程安排建議，大家可以依照自己的時間和喜好斟酌。

普利亞 Puglia 環線

多數旅人會把馬泰拉安排進普利亞的環狀路線裡，舉例來說以巴里為進出點 → 阿爾貝羅貝洛 → 馬泰拉 → 波利尼亞諾 → 奧斯圖尼，整趟抓 5 至 7 天，馬泰拉本身可以排 1.5 – 2 天。

從巴里出發的一日遊

如果時間有限，巴里出發來回當天結束的一日團最推薦，通常會加碼順遊阿爾貝羅貝洛或波利尼亞諾，適合行程緊湊或不想搬行李的人。

🔗 行程預定：聯合國教科文組織之旅：從巴里搭乘私人巴士前往阿爾貝羅貝洛（蘑菇村）和馬泰拉

與巴西利卡塔內陸串聯

想避開普利亞的觀光人潮，也可以往巴西利卡塔內陸走，順道拜訪 Craco 廢棄山城以及石灰岩城鎮阿爾塔穆拉 Altamura。

自駕

若是自駕遊南義超彈性，馬泰拉很適合安排在「普利亞環線」與「巴西利卡塔內陸」的交界點上，作為兩段行程之間的中繼站。

馬泰拉 Matera 住宿推薦

在馬泰拉，住宿本身幾乎可以算是一種景點體驗，把行李放進一間曾經是真實洞穴住家的房間，和睡在一般連鎖飯店完全是兩種心情。

挑選住宿時，理解各區域的差異會比只看房價更重要，另外提醒石窟旅館多半沒有電梯、房型格局不規則，訂房前建議先看清楚房型描述與樓層說明，行李較多的人可考慮請住宿協助搬運，或選擇門口車輛可到達的房型。

Civita（老城核心）

介於兩座 Sassi 之間，離大教堂最近，氛圍與便利性取得不錯的平衡，有洞穴感又不必走太多路。

● Sextantio Le Grotte della Civita：以修復原始石窟聞名的沉浸式體驗。（房價查詢：Booking.com｜Agoda）

● Palazzo Gattini：主打奢華風格，緊鄰大教堂，附設 SPA。（房價查詢：Booking.com｜Agoda）

Sasso Barisano（北區）

整體最「好走」的石窟區，精品旅館、餐廳、商店集中，適合第一次造訪、想體驗石窟住宿但又希望動線輕鬆一點。

● Il Palazzotto Residence & Winery ：這一區評價不錯的中價位選擇，也有適合家庭的公寓房型。（房價查詢：Booking.com｜Agoda）

Sasso Caveoso（南區）

畫面感最強、最貼近明信片印象的一區，面對峽谷、古老石屋密集，但相對地階梯多、路況也較具有挑戰性，行李多或行動不便、討厭搬行李者需三思。（房價查詢：Booking.com）

Piano（新城區/上城）

地勢平坦，停車與交通都方便，適合帶長輩、小孩，或單純不想每天爬坡的人，但會犧牲掉「住在石窟裡」的獨特體驗。（馬泰拉全區房價查詢：Booking.com｜Agoda）

馬泰拉無疑是南義最上鏡的城市之一，就連電影導演都青睞，走在馬泰拉根本就是走在電影場景裡！如果行程安排允許，我真心建議在這裡住一晚。在民宿的陽台上，看著清晨與黃昏的光影變化；在磨得光滑的石階上，感受萬年的歲月流逝，即便爬得氣喘吁吁也心甘情願。

曾是義大利政府急著想抹去的「恥辱」，如今成了聯合國教科文組織捨不得放過的世界遺產，這種戲劇性的翻轉，或許正是馬泰拉最迷人的地方，真正的價值，需要時間才能被重新看見。