2021-06-05

南投水里、車埕火車站一日旅行提案｜湖畔隱茶 Steam、車埕遊客中心、木業展示館，偽日本文青散策

南投集集支線鐵路的終點站〈車埕火車站〉有著「秘密花園」的美麗暱稱，濃厚的日式風情仿若藏在深山中的秘境村落，這個小小的車站原是興建於日治時代，最早是拿來運輸木材、糖和其他物資所用，如今的車埕雖不若以往繁華，但依舊保持了古樸韻味，在這裡可以同時欣賞人文、建築藝術，品嚐街邊小吃，貯木池旁的水上茶店〈隱茶 Steam〉更是車埕火車站不能錯過的景點，連帶著周邊景點一同遊散策，輕鬆就可以規劃一日文青小旅行。

車埕火車站走入現代版桃花源

搭乘集集支線鐵路由二水開往車埕站，火車經過第五座隧道，眼前的漆黑突然變成藍天綠地，宛若走進時光隧道，柳暗花明又一村的豁然開朗，雖無落英繽紛，但芳草鮮美令人心曠神怡，猶如現代版桃花源般，有種與世隔絕的靜謐。

全長29.7公里的集集線是台鐵支線中最長的一條鐵路，車埕火車站正是其終點站，於民國五年為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，日方修建了埔里至車埕的輕便車鐵道至車埕，直至民國11年拓寬匯入西部幹線，成為今日的集集鐵路支線，這條鐵路的建設帶動車埕的繁榮，最早是蔗糖、隨後是木業，加上電廠高密度的興建，極盛時期車埕與水里一帶甚至有「小台北」之稱，常有上百台的輕便車停放於此，在腹地廣大的車埕轉運，被當時人稱之為「車場」(閩南話)，成了「車埕」名字的由來。

但隨著公路興起，電廠人員撤離，車埕小鎮逐漸沒落，經歷921後更是毀損嚴重，日月潭國家風景區管理處用原木為主軸，加入鐵道、電力、木材和酒莊的元素，以車埕文化特色重建火車站周遭，車埕小鎮終於逐漸重現昔日光彩。

遠方山裡的白色建築是相當有歷史的「大觀發電廠」，建於於1934年日治時期，引用日月潭的水源，啟用時總裝置容量曾為亞洲最大、全世界第二大的發電廠，風光的很呢！二廠則於1985年竣工，是台灣第一座抽蓄式水力發電廠。

遂不及防的下起大雨，平時出遊一定會抱怨，但那天大家都不約而同歡呼起來，謝謝老天爺終於讓中部水庫進帳了！

車埕火車站交通方式

要來車埕火車站，最方便的交通方式為自行開車，附近有不少停車場，若是鐵道迷可以搭乘集集支線，享受一段山林間的鐵道時光。

📍自行開車：
①國道1號-王田交流道下-台14線-芬園-台14乙線-南投-台3線-名間-台16線-經集集-水里-131線-車埕。
②國道3號-竹山交流道/名間交流道下-濁水溪接台16甲線-集集-水里-131線-車程。

📍大眾運輸：
①搭臺鐵至二水站下-轉搭集集線至車埕站下。
②搭高鐵至臺中站下或臺鐵至臺中站下，轉搭台灣好行日月潭線6670線至日月潭站下，轉搭南投客運6671線至車埕站下。

【車埕火車站 Info】

地址：南投縣水里鄉民權巷2號
相關連結：Google Map

車埕火車站周遭景點

📍絕世而獨立的湖畔「隱茶 Steam」

說到車埕車站附近的景點，我最喜歡的景點莫過於〈隱茶 Steam〉啦！充滿日式風情的木屋坐落在湖畔，怎麼看都好優雅，這裡原是車埕的貯木池，而〈隱茶 Steam〉前身正是管理貯存於貯木池高級原木的地方(振昌木業/資材課)，如今改建成茶點店，讓遊客在品茗、欣賞湖景之餘，與車埕歷史有了更深入的連結。