岩手縣、猊鼻溪｜日本三大溪。乘流泛輕舟，蒼茫天地間的壯闊奇景(含交通資訊)

聽說猊鼻溪四季皆美，春天櫻花遍沿岸、夏天新綠綴山頭，秋天楓紅染溪澗，冬天白雪覆峽谷，在網路上面查資料時被潔白的山谷所吸引，冬天的景色雖不如春秋絢爛，卻是詩篇般的清雅沈靜，便將之安排入行程。

然而開車到了倪鼻溪，映入眼簾的卻是蕭瑟枯枝，吸著冷咧的空氣，但半分雪也不見。

「雪呢？」好不容易找到一個會說中文的工作人員，我抓著便問。
「一個禮拜前突然回暖就融了，誰知道今年暖冬呢？」他聳聳肩，安慰我天氣這事很難說。

猊鼻溪又被稱為「東部耶馬溪」，是日本三大溪之一，與嵯峨溪、耶馬溪齊名，早在1925年就被列入岩手縣第一個「指定名勝」，1927年被選爲「日本百景」之一，即使隱蔽在山谷中，仍是岩手縣熱門的旅遊地點，然而在明治時代猊鼻溪是相當神秘的，當時的人為了怕被地方官吏前來遊玩，增加人民賦稅，故意不將此溪上報，所以官方「藩府」的《風土記》以及《彩繪地圖》裡，都找不到關於猊鼻溪記載，可說是秘境中的秘境。

直到20世紀初，一位名為佐藤猊巌的文學政治家寫下詩文描述猊鼻溪的美景，猊鼻溪才逐漸為世人所知。

雖然地處深山，但猊鼻溪的交通還算方便，若是搭乘大眾運輸工具必須先到「一ノ関駅(一之關車站)」，一ノ関駅是個重要的大站，無論從仙台、東京、盛岡、花卷、青森等地方都有電車與新幹線抵達。

抵達一ノ関駅後往猊鼻溪則兩種方式：
①搭乘電車「大船渡線」至猊鼻溪駅，所需時間約為半小時，下車步行約5~8分鐘。
②由一ノ関駅搭乘路線巴士「平泉・げいび渓線」至猊鼻溪(げいび渓)，所需時間約為35分鐘，下車步行約1分鐘。

JR大船渡線時刻表｜平泉・げいび渓線巴士時刻表

這次是自駕前來，因為跨線還車很貴，所以從仙台搭車至一ノ関駅，之後直接在車站外面租車，約20分鐘車程，有免費停車場。

想遊覽猊鼻溪沿岸的壯闊鐘乳石和奇岩，一定要搭乘木舟，乘船費用成人為1,600円，兒童860円，船行約兩公里，往返需要90分鐘(包含上岸散策20分鐘)。

建議可根據船班表安排抵達時間(猊鼻溪舟下り費用及定期便時刻表)，平均一小時一班船，如果人多會視情況加開。冬天的末班船是下午3點，大約4:30左右結束，絕對來得及搭JR或巴士回程。

我到的時候船剛開走，又要再等一小時，多出許多時間在外面玩耍，門口有個「出世龍」，在白色箱子內隨機取一顆彩球，不同顏色象徵不同的幸運，再將球投入石頭前面的小洞，若聽到「叮～」的聲音，願望就會實現。

同行的朋友每個人都摸了一顆，我拿到的是代表長壽的白色球，朋友則是升官與財運，後來發現放進去一定會「叮～」，根本是安慰獎。

等待的時間並不會太無聊，遊客中心內有免費wifi，已經擺上了女兒節的裝飾，還提供船伕的衣服拍照，不需另外收費。

原本只是好玩套套看船伕的衣服，真船伕見狀問我要不要去外面拍，他拿出手機裡他和陳美鳳合照的照片，用生澀的台語說「台灣最美歐巴桑」，隨即又翻出謝哲青的照片，看來超多名人來過這邊採訪呢！

（▲這齣戲名為《真假船伕》）

雖然語言不通但也玩開了，拍照的橋段都是真船伕安排的，我整個快笑翻。

快到三點前突然冒出好多人買票登船，原來大家都有看好時間才過來XD。

（▲猊鼻八景這次都無緣看到。）

冬天的船隻十分舒適，有暖桌和棚子，也可預先訂購木流火鍋，在美景中享受美食。

待大家都上船後，隨即有人販售零食和飲料，價格平實，並不因為在船上就特別貴，於是買了糯米丸子和餅乾在路上吃。

原想好好欣賞沿途景致，怎知一上船便被小鴨子奪去目光，船上有販售餵食的飼料，不過我只想買自己的食物(壞心)，好在同船很多人買了飼料，於是鴨子一路追著船跑，我的相機一路追著鴨子跑。

小鴨子奮力划水的姿勢實在很可愛，有時追趕不及還會飛起來，一直到回程快靠岸時才消失，也許他們也知道這是今天的末班船，該回家休息了。

到折返點的時候上岸自由活動，時間大約為20分鐘。

猊鼻溪谷是由日砂鐵川侵蝕石灰岩而造成的溪谷，折返點的溪谷對岸岩壁上，有一突出的大鍾乳石形狀與獅子的鼻子相似，「猊」在日本古代是「獅子」之意，猊鼻溪因此得名。

下船點的山谷兩岸岩壁巍峨聳立，身處其中，天地蒼茫之感油然而生。

（▲猊鼻溪岩壁高達50公尺，因侵蝕作用而造成奇形怪狀的鐘乳石。）

走到盡頭記得玩「投擲幸運球」，攤位上擺放許多刻了吉祥話的「運玉」，像是「福」、「縁」、「寿」、「愛」、「願」、「運」、「恋」、「絆」、「禄」、「財」等，任選五個100円。

運玉還有各國語言的介紹，各國遊客都不用怕看不懂。

接著在河岸邊將挑選的運玉投入對面的山壁上的一個小凹洞，其實有點距離，所以投擲石頭還算有難度，必須要有一定的臂力，不然連山不都碰不到啊！看了幾輪幾乎都是男生才投得進去。

河邊就有好多石頭，應該是丟不遠或手滑掉的，朋友還笑說根本不用買石頭，直接撿這些掉在靠近岸邊的就可以了。

大夥玩得差不多後，船伕一聲吆喝，便拿塊布把運石的小攤子蓋起來，我忍不住配音道：「收攤啦！別玩了～」。

帶回到船上時正好碰上夕陽斜照，陽光透進峽谷間，兩岸峭壁被暈染上溫柔的色彩，看不到雪景的遺憾終於得到舒緩。

猊鼻溪的木舟上前後各有一位船夫，或許因為回程是順流較為輕鬆，剛剛和我鬧著玩的那位船夫來到棚內唱起日本民謠。

在印度時，我曾經在達爾湖上搭過人力船，由於當時只有船夫、我和另外一位乘客，便和船夫借了木篙嘗試自己划船，才發現人力划船有多困難，而猊鼻溪泛舟不僅單憑人力，還要載著那麼多人在上下起伏的山谷之間來回，可說是日本獨一無二的泛舟形式。

兩岸懸崖峭壁，船夫悠然自在，這樣一想，幾分「輕舟已過萬重山」的詩意也就油然而生了！

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